Big Bore Kit für Ihre BMW R100 Modelle
Mit einem Big Bore Kit erweitern Sie den Hubraum und die Leistungsfähigkeit Ihres klassischen BMW Zweiventil Boxers und schaffen gleichzeitig ein deutlich spürbares Plus an Drehmoment und Fahrgefühl. Für Modelle wie die BMW R100GS, BMW R100GS Paris Dakar, BMW R100R, BMW R100RS Classic oder BMW R100RT Classic stehen bei Hornig verschiedene Big Bore Kit Varianten und dazugehörige Komponenten bereit, die speziell für diese Motorräder ab Baujahr 1981 entwickelt wurden.
Big Bore Kit Varianten – Standard, Touring & Performance
In der Big Bore Kategorie finden Sie unterschiedliche Kits für die Leistungssteigerung Ihres R100 Motors. Dazu gehört das Big Bore Kit 1070cc STANDARD, das durch größere Kolben und optimierte Verdichtung eine kraftvolle Leistungsentfaltung ermöglicht. Ebenso verfügbar ist das Big Bore Kit 1070cc TOURING, das mit etwas kürzerer Pleuellänge und harmonischem Drehmomentaufbau ideal für Tourenfahrer geeignet ist und ein ruhiges, kraftvolles Laufverhalten liefert.
Komponenten für den Big Bore Umbau
Ein Big Bore Kit besteht nicht nur aus kompletten Zylindern und Kolben: Viele einzelne Komponenten ermöglichen den fachgerechten Aufbau oder die Reparatur Ihres Big Bore Motors. So erhalten Sie bei Hornig unter anderem den Zylinder 98mm als Ersatzteil, speziell entwickelt für Big Bore Anwendungen, robuste Pleuel in verschiedenen Längen (STANDARD oder TOURING), sowie passende Kolben 98,000×60,650mm mit Kolbenringen. Ergänzend sind Einbauhilfen wie der Dichtsatz Zylinder, Stecknuss 3/8 Zoll SW, Pleuelschrauben ARP L19 oder Pleuelschraube RACING verfügbar, ebenso wie C Ringe Bolzensicherungen und Führungshülsen für Stehbolzen.
Funktionsweise & Leistungssteigerung
Ein Big Bore Kit vergrößert den Hubraum des Motors – typischerweise auf etwa 1070 ccm – und sorgt dadurch für mehr Leistung und vor allem deutlich mehr Drehmoment im mittleren und unteren Drehzahlbereich. Durch die größere Kolbenfläche und optimierte Komponenten können bei passenden Kits Werte um etwa 80 PS und über 90 Nm Drehmoment erreicht werden, was spürbar mehr Durchzug und Fahrdynamik bedeutet als im Serienzustand. Diese Effekte werden durch asymmetrische Nockenwellen und leichtere, beschichtete Kolben weiter unterstützt.
Passgenauigkeit & Montagetipps
Die Big Bore Kits und einzelnen Komponenten sind für klassische BMW R100 Motoren ab 1981 ausgelegt und passen in der Regel an alle gängigen R100 Varianten. Beim Umbau sollte darauf geachtet werden, alle Dichtungen und Bolzen fachgerecht zu ersetzen und gegebenenfalls Optimierungen wie eine angepasste Zündung oder Vergasereinstellung vorzunehmen, um das Mehr an Hubraum und Leistung sauber nutzbar zu machen. Viele Boxer Enthusiasten berichten in Communitys und Werkstatt Berichten, dass eine angepasste Zündung, größere Vergaser oder abgestimmte Abgasanlage den Erfolg eines Big Bore Umbaus weiter steigern.
Fazit – Mehr Hubraum, mehr Drehmoment, mehr Fahrgefühl
Ein Big Bore Kit ist eine der wirkungsvollsten Möglichkeiten, um klassischen BMW R100 Motoren ein spürbar kraftvolleres Fahrerlebnis zu geben. Ob Sie sich für eine Standard Variante, eine kraftvolle Touring Ausführung oder individuelle Komponenten entscheiden – mit dem passenden Big Bore Kit und dem dazugehörigen Montagezubehör aus dem Hornig Sortiment rüsten Sie Ihren Boxermotor technisch auf und erhöhen sowohl Leistung als auch Elastizität des Motors deutlich. Diese Umrüstung ist besonders interessant für Fahrer, die auf längeren Touren mehr Durchzug und eine höhere Fahrstabilität wünschen oder klassischen Maschinen eine neue Dynamik verleihen möchten.
